Exclusif: La Cadillac de GM présentera le véhicule électrique dans la lutte contre Tesla

WASHINGTON (Reuters) – Cadillac devrait devenir la marque de véhicules électriques en tête de General Motors ( GM.N ) en tant que plus grand constructeur américain se préparant à introduire un nouveau modèle sous ce chapiteau de luxe pour défier Tesla Inc ( TSLA.O ), ont déclaré jeudi deux personnes informées à ce sujet.

Le 16 janvier 2018, le stand de Cadillac affiche le logo de la société au Salon international de l’Auto, à Detroit (Michigan), aux États-Unis. REUTERS / Jonathan Ernst

GM annoncera vendredi dans le cadre d’une mise à jour destinée aux investisseurs Cadillac sera le premier véhicule basé sur sa future plate-forme «BEV3», ont indiqué les citoyens. La plate-forme du véhicule constitue la base des bases du véhicule, y compris le système de batterie et d'autres pièces structurelles et mécaniques.

GM ne devrait pas divulguer vendredi de détails supplémentaires, notamment sur le moment précis de la construction de la Cadillac EV, sur le fait qu'il s'agisse d'un multisegment ou d'une berline ou du lieu de montage, a précisé la même source.

Un porte-parole de GM a refusé de commenter.

Auparavant, GM s’intéressait à la fabrication de véhicules électriques sous la marque Chevrolet grand public, y compris son plug-in Chevrolet Volt et sa batterie Bolt. L'année dernière, GM a annoncé la fin de la production du plug-in Volt, ainsi que de la Cadillac CT6, un plug-in peu vendu, tout en renforçant les dépenses en véhicules électriques.

GM a déclaré en novembre, dans le cadre de ses efforts de restructuration, doubler les ressources allouées aux programmes de véhicules électriques et autonomes au cours des deux prochaines années.

Le mois dernier, deux sénateurs de l’Ohio ont demandé à GM de s’engager à construire tous les futurs véhicules électriques destinés aux acheteurs américains du pays.

GM a annoncé en 2017 qu'il envisageait d'introduire d'ici 2021 une nouvelle architecture dédiée de véhicules électriques flexibles et un système de batterie avancé pour soutenir le développement d'au moins 20 nouveaux modèles aux États-Unis et en Chine.

GM a déclaré en 2017 qu'une nouvelle plate-forme pour véhicules électriques en 2021 servirait de base à au moins neuf produits dérivés, allant d'un multisegment compact à un grand véhicule utilitaire sport de luxe à sept passagers et à un grand fourgon utilitaire.

Johan de Nysschen, qui était alors président de Cadillac, a déclaré à Reuters lors du salon automobile de Détroit en janvier 2018 que la marque de luxe jouerait un « rôle central » dans la stratégie d'électrification de GM, y compris en Chine. Il a ajouté que Cadillac serait « à l'avant-garde » du déploiement de nouveaux véhicules électriques aux États-Unis et en Chine. Il a quitté GM en avril.

Cette semaine, GM a déclaré que les ventes de Cadillac en Chine avaient augmenté de 17,2% en 2018, dépassant les 200 000 unités pour la première fois. La directrice générale de GM, Mary Barra, a déclaré que GM visait à vendre 1 million de véhicules électriques par an d'ici 2026, dont beaucoup en Chine, qui a établi des quotas de production stricts pour ces véhicules.

Barra a annoncé en 2017 que l'entreprise envisageait d'introduire au moins 10 nouveaux véhicules électriques ou hybrides sur le marché chinois d'ici à 2020. GM a ouvert une usine de batteries avec son partenaire chinois SAIC Motor Corp Ltd ( 600104.SS ). l'année dernière.

En octobre, GM a exhorté l’administration Trump à soutenir un programme national visant à stimuler les ventes de véhicules zéro émission comme les voitures électriques, alors même que le gouvernement avait proposé de mettre fin à la capacité de la Californie d’exiger des véhicules plus propres.

Reportage de David Shepardson; Édition de Richard Chang

Nos normes: Principes de la fiducie Thomson Reuters.

Cet article a été repéré sur reuters.com

Facebook Comments

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here