Tanènè : le ministre Naité visite le site du nouveau pont et les travaux de réfection des 4 ponts métalliques

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Pour trouver une disposition alternative à l’entretien périodique des 4 ponts métalliques de Tanènè, dans la préfecture de Dubréka, le gouvernement à travers le département en charge des Travaux publics a confié la réalisation d’un nouveau pont au groupement LEDUC/SOGEA SATOM pour contourner carrément les bras du cours d’eau.

A l’occasion d’une visite du site abritant cet ouvrage ce vendredi, 6 mars 2020, le ministre, Moustapha Naité a indiqué que les travaux consistent à faire une déviation de 3 km200 en amont de la rivière avec un pont qui franchit le cours d’eau d’une longueur de 126m.

« Il sera de trois (3) travées principales de 55 ml et 2 travées externes de 35 ml chacune, avec un tablier mixte en béton armée (dalle) et métallique de deux (2) voies de 11m. Son coût est estimé à 433 milliards GNF (TTC) pour une durée de 18 mois », nous informe-t-on.

Au niveau des quatre (4) ponts métalliques, les ouvriers de l’entreprise ‘’Métal Plus Construction’’ s’activent pour maintenir ces ponts en bon état sur le fleuve Konkouré. Après avoir visité les différents compartiments de ces ponts, le ministre a mentionné que la réfection de ces infrastructures qui datent de la période coloniale est une nécessité impérieuse, avant de préciser :

« Les travaux de réfection en cours sur les quatre ponts métalliques de Tanènè concernent le renforcement des ourdis. Vous savez que le trafic a plus que triplé de façon exponentielle sur ces ponts métalliques qui ont été construits depuis 1957 dans le cadre de la construction de l’usine de Fria. Le pont n’était pas construit pour prendre les gabarits et le trafic que nous remarquons sur ce tronçon. Aujourd’hui, vous avez plus de 20 mille véhicules qui passent ici tous les jours. Donc, les quatre (4) ponts ne tiennent pas totalement. Il était important à chaque trois ou quatre ans, de revenir renforcer l’existant pour éviter les dégâts qui peuvent survenir. Donc, l’entreprise Métal Plus Construction qui est en charge de rendre encore plus solide l’ouvrage, va faire en sorte que les camions qui souvent se mettent deux à deux sur le pont, que nous mettions des signaux. Donc, des panneaux de signalisation seront mis pour éviter qu’il y ait deux camions qui passent en même temps, pour éviter que les camions se retrouvent deux à deux dans le pont », a-t-il mentionné.

Poursuivant, il dira que « les travaux en cours coûtent à l’Etat à peu près 5 à 6 milliards de francs guinéens. Ce sont des travaux importants qui vont sauver des vies. Il n’y a pas 3 mois, nous avons assisté à un accident ici qui a malheureusement conduit à une perte en vie humaine. Donc, les travaux en cours, c’est d’éviter que nous ayons de tels drames. Un contrat a été signé pour la construction d’une nouvelle route et d’un nouveau pont de plus de 120 mètres qu’on mettra en amont de ces quatre ponts-là. Le contrat a été signé avec le groupement SOGEA-SATOM et Leduc qui va réaliser cet important ouvrage. Ils vont commencer à la fin de la saison des pluies et aussi le pont qui va être de plus de 120 mètres avec trois grandes travées. Ce pont va coûter, avec un autre pont qui se trouve sur la route de Kérouané, environ 34 millions de dollars… »

De son côté, le Directeur technique de Métal Plus Construction a tenu à préciser : « L’entreprise Métal Plus Construction a pris toutes les dispositions pour que ces travaux se déroulent dans de très bonnes conditions à travers la gendarmerie, la police et le poste de contrôle au niveau des 4 ponts. Nous nous sommes engagés pour permettre aux usagers de ne pas beaucoup souffrir sur la route. Nous travaillons pendant deux heures de temps et nous ouvrons pour permettre aux gens de passer de part et d’autre. Les travaux ont débuté il y a un mois de cela et, dans les conditions normales, ils vont finir dans 10 jours », dira Ibrahima Sory Camara.

En ce qui concerne de la nouvelle route et du nouveau pont de 126 mètres qui vont être construits en amont des 4 ponts métalliques,  Jean Marc PEJOAN du groupement ‘’SOGEA SATOM et LEDUC’’ fera savoir que toutes les dispositions sont par les différentes parties pour un démarrage imminent des travaux.

« L’Etat guinéen a confié le marché de la déviation au groupe LEDUC et SOGEA SATOM. Donc, nous allons travailler en partenariat ensemble. Nous sommes deux entreprises françaises qui sont déjà implantées sur le territoire guinéen depuis plusieurs années. Donc, nous allons procéder à des travaux à partir du mois prochain. Côté financier, tout est en route et ça va se faire en ce mois-ci. Déjà, une délégation est partie de Tanènè pour s’occuper de toutes les évaluations (…) Le délai d’exécution qui est de 18 mois. »

Youssouf Keita

 

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Auteur et Source de l’article: mediaguinee.org

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