En marge de la flambée des carburants, E.Leclerc et Carrefour se livrent une bataille sur les prix à la pompe

Automobiliste se servant de diesel dans une station service à Nice, le 12 octobre 2018. REUTERS/Eric Gaillard

Les prix des carburants n’en finissent pas d’augmenter. Avec la hausse du prix du baril et celle de la fiscalité, le sans-plomb 95 s’affichait en moyenne à 1,556 euros et le diesel à 1,522 fin octobre selon l’UFIP, l’Union française des industries pétrolières.

Depuis le 1er janvier, le prix moyen à la pompe a bondi de 18,3% pour le diesel et de 10,5% pour l’essence, et la hausse ne va pas s’arrêter là. Bruno Le Maire, le ministre de l’Economie, a confirmé ce lundi les nouvelles hausses de taxes prévues en 2019, le diesel sera taxé de 6 centimes supplémentaires et l’essence de 3 centimes et de son côté, le Président de la République, Emmanuel Macron, a déclaré qu’il assumait cette hausse de la fiscalité. 

Face à cela, la bronca des automobilistes s’organise. De nombreuses opérations escargots et blocages de routes sont prévus le 17 novembre. En parallèle, une pétition en ligne réclamant une baisse des prix a déjà été signée par plus de 750.000 personnes.

Surfant sur cette mobilisation, les magasins E.Leclerc ont frappé les premiers en proposant leurs carburants à prix coûtants lors du long weekend de la Toussaint. Une opération qui a donné des idées à Carrefour qui a dégainé ce matin son offre les « Jours carburants », sur une période jusqu’au 17 novembre. 

La réaction de E.Leclerc ne s’est pas faite attendre, et Michel-Edouard Leclerc a annoncé ce matin également la prolongation de l’opération de vente à prix coûtant jusqu’à la fin du mois. 

« Il faut savoir choisir son camp. Celui qui tire la croissance, c’est le consommateur, et aujourd’hui cette grogne est légitime. Il faut y répondre », a expliqué Michel-Edouard Leclerc, sur France info.

Et au passage s’assurer un afflux plus important de clients qui, après avoir fait leur plein, poursuivront jusque dans les rayons des magasins.

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