L’administration Biden prévoit de déployer des décrets exécutifs et des mandats climatiques affectant les automobiles et les camions pour atteindre une réduction de 50% des émissions d’ici la fin de la décennie, selon l’envoyé spécial présidentiel pour le climat John Kerry
Lors d’une interview avec Yahoo News la semaine dernière, Kerry a parlé des plans du président Biden, mais aussi des changements de style de vie que les gens pourraient devoir apporter pour atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2050.
L’envoyé américain pour le climat John Kerry assiste à la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP26), à Glasgow, en Écosse, en Grande-Bretagne, le 12 novembre 2021. (REUTERS/Yves Hermann)
Au début de l’interview cependant, Kerry a été interrogé sur la loi sur la réduction de l’inflation de Biden, ou IRA, notant qu’il ne devrait atteindre qu’une réduction de 40% des émissions de carbone d’ici la fin de la décennie, timide d’environ 10% du président. but.
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« Eh bien, nous faisons bien plus que simplement l’IRA. L’IRA est un package qui en soi peut obtenir les 40% », a déclaré Kerry. « Mais en plus de cela, le président émet des décrets. Il y aura des changements sur l’automobile, les camions légers, les camions lourds, les poids lourds, un certain nombre d’initiatives qui sont prises par les États, les collectivités territoriales, les villes… »
Il a ajouté que lorsque les États-Unis se sont retirés de l’accord de Paris sur le climat, les États-Unis voyaient encore 75 % de la nouvelle énergie mise en ligne provenir de ressources renouvelables.
Une femme prend une photo d’un globe à la COP21, la Conférence des Nations Unies sur le changement climatique, lundi 7 décembre 2015 au Bourget, au nord de Paris. La conférence de Paris est la 21e fois que les gouvernements du monde se réunissent pour rechercher une solution commune au changement climatique. Les pourparlers portent sur la réduction des émissions de dioxyde de carbone et d’autres gaz à effet de serre, principalement en passant du pétrole, du charbon et du gaz à des sources d’énergie plus propres. (AP Photo/Christophe Ena)
« Donc, nous avons beaucoup d’autres options, des outils si vous voulez, dans la boîte à outils en plus de l’IRA », a déclaré Kerry.
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L’ancien candidat à la présidence a également déclaré que la réalisation de l’objectif ne dépendait pas des mandats du gouvernement fédéral, bien qu’il soit essentiel. Il a expliqué que les entreprises doivent également faire leur part.
Il a donné l’exemple de l’industrie du transport aérien faisant sa part pour atteindre un objectif net zéro 2050 en deux phases distinctes, ou des portées pour réduire les émissions dont l’industrie est responsable.
Lawrence Ziehr, chef de projet pour la récupération d’énergie sur les véhicules électriques de GM, connecte un Hummer EV à une borne de recharge, le mercredi 22 février 2023, à Sault Ste. Marie, Michigan. Certains constructeurs automobiles et conducteurs craignent que la faible autonomie de la batterie par temps froid ne limite l’acceptation des voitures, camions et bus électriques, à un moment où les émissions des transports doivent fortement baisser pour lutter contre le changement climatique. (AP Photo/Carlos Osorio)
« Donc, il se passe beaucoup de choses, et personne ne peut le garantir », a déclaré Kerry. « En ce moment, nous sommes en retard. Je veux dire, nous sommes sérieusement en retard. »
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En ce qui concerne les véhicules électriques, General Motors a déclaré que d’ici 2035, il ne prévoit de fabriquer que des véhicules fonctionnant à l’électricité.
Kerry a également été interrogé sur les personnes qui ne veulent pas changer leur mode de vie pour des choses comme passer du gaz à l’électricité pour cuisiner.
« À moins que quelqu’un ne soit en mesure de fournir cela avec une intensité de carbone nulle, je veux dire, si vous pouvez le faire. Maintenant, ce n’est pas faisable aujourd’hui », a-t-il déclaré. « Alors oui, le gaz à un certain point devient un sérieux défi ici. »
« Ce serait comme mettre une centrale au charbon hors ligne et passer au gaz. Oui, vous vous êtes débarrassé des émissions de charbon, mais vous avez généré des émissions de gaz. »
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« Vous devez également être en mesure de réduire les émissions de gaz », a-t-il déclaré. « C’est le défi pour l’industrie. »
Le camp de Kerry n’a pas immédiatement répondu aux questions concernant l’interview et les futurs mandats des administrations Biden.
En février, Biden a fait face à de graves réactions négatives lorsqu’un plan réglementaire visant à interdire la plupart des cuisinières à gaz a fait surface.
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